Bangkok jeszcze nigdy nie był tak blisko! Już dziś LOT zainauguruje długowyczekiwane, bezpośrednie loty z Warszawy do Bangkoku! Dla wszystkich miłośników Tajlandii to naprawdę świetna wiadomość – w końcu możemy polecieć z Polski do Krainy Uśmiechów szybko i bez przesiadek! Start tej trasy to doskonała okazja, by przyjrzeć się bliżej nowemu połączeniu LOT-u i zobaczyć jak nasz narodowy przewoźnik prezentuje się na tle konkurencji! Jak wygląda rozkład lotów? Ile kosztują bilety? Czy podróż bez przesiadki rzeczywiście się opłaca i jakie alternatywy oferują inni przewoźnicy? Sprawdźmy to razem!

Bangkok to bez dwóch zdań jedna z najbardziej wyczekiwanych przez ze mnie nowości w siatce połączeń Polskich Linii Lotniczych LOT. I myślę, że nie tylko przeze mnie, jeśli weźmiemy pod uwagę fakt, że początkowo LOT planował rozpocząć loty do Bangkoku 26 października, a ostatecznie przyspieszył inaugurację tego połączenia, a pierwszy rejs wystartuje już dzisiaj, 7 października!

Bezpośrednie loty z Warszawy do Bangkoku

Tajlandia od wielu już lat cieszy się ogromną popularnością wśród polskich turystów. W końcu doczekaliśmy się bezpośredniego połączenia ze stolicą Krainy Uśmiechów. Warto tutaj wspomnieć, że LOT w przeszłości wykonywał loty czarterowe do Tajlandii w ramach współprac z biurami podróży, ale teraz Bangkok pojawi się w regularnej siatce połączeń polskiego przewoźnika.

Szczegóły nowego połączenia z Warszawy do Bangkoku

Długowyczekiwane połączenie startuje już dzisiaj. Pierwszy lot o numerze LO65 wystartuje z lotniska Chopina o 15:45, by po 10 godzinach i 20 minutach wylądować na lotnisku Suvarnabhumi w Bangkoku o 7:05 rano dnia następnego.

Połączenie obsługiwane jest samolotem typu Boeing 787-9 Dreamliner, który pomieścić może 294 pasażerów:

• 24 w klasie biznes,
• 21 w premium economy
• 249 w klasie ekonomicznej

W miesiącach zimowych, czyli wtedy gdy zapotrzebowanie na loty do Tajlandii jest największe, loty będą odbywać się aż 6 razy w tygodniu. Loty nie będą dostępne jedynie w piątki.

Ile kosztują bezpośrednie loty z Warszawy do Bangkoku?

Bilety dostępne są w klasie ekonomicznej, premium economy, a także w klasie biznes. Najtańsze bilety zaczynają się od około 3350zł za lot w dwie strony. Mówimy tutaj o klasie ekonomicznej, w najtańszej taryfie „Economy Saver”. W ramach tej taryfy na pokład zabrać możemy walizkę podręczną (do 8kg) oraz przedmiot osobisty. Jeśli zależy nam na bagażu rejestrowanym to należy wybrać taryfę „Economy Standard”. W niej zawarte jest 23 kg bagażu rejestrowanego. Ceny takiego biletu zaczynają się od ok. 3750zł za lot w dwie strony.

Oczywiście na pokładzie każdy może liczyć na posiłek w trakcie lotu, a do dyspozycji pasażerów będzie także system rozrywki pokładowej. Osobiście bardzo podobają mi się także godziny lotów. Lot do Bangkoku startuje po południu z Warszawy, a lądowanie na miejscu o godzinie 7, czyli 2 czasu polskiego. Lot powrotny ze stolicy Tajlandii jest natomiast o 9 rano. Latając z Bangkoku do Europy większość moich lotów odbywała się w nocy. Tutaj mamy możliwość lotu dziennego. Dla mnie to akurat jest ogromnym plusem. Chociaż zdaję sobie sprawę z tego, że preferencje bywają różne.

Jak inaczej dolecieć do Bangkoku, czyli loty z przesiadkami

Bezpośrednie połączenie, które już dziś zostanie zainaugurowane przez LOT to naprawdę bardzo wygodna opcja na podroż do stolicy Tajlandii. Przez wiele lat lot do Bangkoku wiązał się z co najmniej jedną przesiadką. Zobaczmy, jak na chwilę obecną prezentuje się oferta innych przewoźników i jak na tym tle wypada LOT.

Linie lotnicze z Bliskiego Wschodu

Emirates, Qatar Airways oraz Etihad, czyli trzej bardzo popularni przewoźnicy. Przez lata to właśnie Emirates i Qatar Airways cieszyły się ogromną popularnością na trasach z Polski do Tajlandii. Etihad na polskim rynku pojawił się znacznie później.

Emirates

Linie lotnicze Emirates obecne w Warszawie są już 2013 roku, kiedy to 6 lutego zainaugurowano codzienne loty z Warszawy do Dubaju. Aktualnie rejs ten obsługiwany jest samolotem typu Boeing 777. Lecąc przez Dubaj, nasza najkrótsza podróż będzie trwała 16 godzin i 25 minut, wliczając w to 4-godzinną przesiadkę w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Przesiadka może być też dłuższa, gdyż Emirates oferuje aż 5 lotów dziennie do stolicy Tajlandii, więc jeśli marzy się Wam przy okazji odwiedzić Dubaj to również jest to jak najbardziej możliwe.

Jak widać na powyższym zdjęciu, już w taryfie Saver mamy 25 kilo bagażu w cenie. Miłośników lotnictwa ucieszy też fakt, że niektóre rejsy do Bangkoku obsługiwane są flagowym Airbusem A380, czyli największym samolotem pasażerskim na świecie, których Emirates ma ponad 100 w swojej flocie. Nie ukrywam, że mój pierwszy lot w życiu do Bangkoku był właśnie liniami Emirates i to właśnie głównie z tego powodu. 🙂

Aktualnie, przeglądając przykładowe połączenia w listopadzie Emirates na trasach do Bangkoku wychodzi dość drogo, a przykładowe terminy z cenami możecie zobaczyć poniżej.

Qatar Airways

Przewoźnik z Kataru, który w aktualnym rankingu najlepszych lini lotniczych Skytrax ustępuje tylko Singapore Airlines. Loty z Warszawy do Doha odbywają się codziennie, z częstotliwością nawet dwóch lotów w wybrane dni. To również daje nam sporą elastyczność podczas planowania podróży. Równie dobrze wygląda częstotliwość na trasie z Kataru do Bangkoku. Codziennie do dyspozycji mamy aż 6 lotów. I tak, tutaj także możemy trafić na Airbusa A380!

Wybierając bilet nawet w najtańszej taryfie nie musicie martwić się bagażem, gdyż 25 kilo bagażu rejestrowanego jest już w cenie. Jeśli planujecie podróż w klasie biznes, koniecznie szukajcie połączeń oznaczonych jako „Qsuite”. To właśnie ten produkt jest wizytówką Qatar Airways – prywatny, zamykana drzwiami kabina z dużą dozą prywatności, który potrafi zamienić długi lot w naprawdę wyjątkowe doświadczenie. Warto jednak pamiętać, że Qsuite nie jest dostępny na każdym rejsie Qatar Airways, dlatego przed zakupem biletu dobrze sprawdzić, jaki produkt biznesowy będzie oferowany na konkretnym połączeniu.

Dla mnie Qatar Airways ma jeszcze dwa istotne plusy. Po pierwsze, linia ta należy do sojuszu Oneworld, dzięki czemu mogę zbierać punkty Avios w ich programie lojalnościowym. Po drugie, uważam że lotnisko w Doha to świetny port przesiadkowy. Zdecydowanie bardziej lubię przesiadki w Doha niż w Dubaju.

W listopadzie można znaleźć loty z Warszawy do Bangkoku przez Doha od 3330 zł za lot w dwie strony. Udało mi się nawet znaleźć połączenie za niecała 3100zł, ale tu akurat minusem jest bardzo długa przesiadka w Katarze podczas lotu do Bangkoku, więc zdecydowanie nie jest to opcja dla każdego.

Etihad

Narodowy przewoźnik Zjednoczonych Emiratów Arabskich to dość nowy gracz na lotnisku Chopina, gdyż swoje loty z Warszawy rozpoczął w czerwcu ubiegłego roku, czyli znacznie później niż jego najwięksi konkurenci. Tutaj warto wspomnieć, że obecnie loty z Warszawy obsługiwane są przez Airbusa A330 lini HiFly, jednakże gdy sprawdzam loty w listopadzie to tam zaplanowany już jest Boeing 787 Dreamliner linii Etihad.

Najkrótsza podróż trwa zaledwie 14 godzin i 20 minut, gdyż przesiadka w Abu Zabi to tylko 2 godziny, czyli idealny czas na rozprostowanie nóg, jakaś kawę i kolejny lot! Jak widać na poniższym zdjęciu, na rejsu do Bangkoku także jest szansa na Airbusa A380!

Podstawowa taryfa Basic nie zawiera bagażu rejestrowanego, jednakże dopłaty do taryfy Value są naprawdę symboliczne, a tam mamy już 25 kilo w cenie. Rezerwując loty w Etihad, możecie także dodać sobie bezpłatny stopover w Abu Dhabi, korzystając z maksymalnie dwóch bezpłatnych noclegów w Emiratach.

W liniach Etihad również można znaleźć loty za mniej niż 3100 złotych za lot w dwie strony, z bagażem rejestrowanym w cenie. Tu jednak także należy zwrócić uwagę na nieco dłuższe przesiadki. Dostępne są loty z krótszymi przesiadkami, ale są one kilkaset złotych droższe.

Tanie linie lotnicze Air Arabia

Air Arabia, czyli tania linia lotnicza, która na dobre rozgościła się na polskim rynku, gdyż aktualnie przewoźnik obecny jest na trzech lotniskach w Polsce: lotnisku Chopina w Warszawie, Warszawa-Modlin oraz Kraków. W grudniu tego roku do tego grona dołączą także Katowice oraz Gdańsk.

Loty do Bangkoku odbywają się z przesiadką w Szardźy. Air Arabia to dobry wybór dla tych, dla których najważniejsza jest cena. Bilety można kupić w bardzo atrakcyjnych cenach, jednakże należy pamiętać, że Air Arabia to typowy low-cost, więc w podstawowych taryfach nie mamy co liczyć na darmowy bagaż, posiłki czy napoje na pokładzie. W przypadku wyżej wymienionych przewoźników, tym aspektem w ogóle nie musimy się martwić.

Należy także pamiętać, że przewoźnik ten w swojej flocie posiada wyłącznie Airbusy z rodziny A320, czyli samoloty wąskokadłubowe, które zdecydowanie słabiej sprawdzają się na takich długich trasach niż samoloty szerokokadłubowe, które są znacznie wygodniejsze. Jednakże jeśli dla kogoś komfort ma mniejsze znaczenie, to Air Arabia może być świetnym wyborem, gdyż bilety zaczynają się tam już od 2732 zł za lot w dwie strony! Mówimy tutaj o lotach w najtańszej taryfie z bagażem podręcznym 7 kilo i małym przedmiotem osobistym.

Linie lotnicze Air China

Kolejna linia, o której warto wspomnieć to Air China, która obecna jest na lotnisku Chopina, z którego wykonuje loty do Pekinu. Loty tą linią cieszą się dużą popularnością wsród Polaków, co również potwierdza mój dość stary już post o liniach Air China, który w dalszym ciągu regularnie zajmuje pierwsze miejsce wśród najchętniej czytanych wpisów na blogu.

Air China często ma bardzo atrakcyjne ceny lotów. Przez długi czas myślę że był to przewoźnik oferujący najtańsze połączenia do Azji, jednakże z czasem pojawienia się Air Arabii w Polsce trochę się to zmieniło. Warto jednak wspomnieć, że w przeciwieństwie do przewoźnika z zatoki Perskiej, Air China to regularny przewoźnik, a cena biletu zawsze zawiera bagaż czy posiłki i napoje na pokładzie w cenie.

Dotychczas największym minusem linii Air China były dość długie przesiadki w Pekinie. Wiadomo, dla jednych to spory minus, inni korzystali z bezwizowego ruchu i wybierali się na wycieczkę na Mur Chiński. Jednakże z tego co widzę, to samolot z Warszawy w sezonie zimowym będzie startował o 19:30, a nie o 13:30 jak dotychczas, co sprawia, że przy najszybszym połączeniu przesiadka w Chinach potrwa tylko trochę ponad 2 godziny, a cała podróż na trasie Warszawa – Pekin – Bangkok zajmie 16 godzin i 35 minut, czyli podobnie jak w przypadku lotu przez Dubaj.

W momencie jak sprawdzam teraz ceny lotów w listopadzie do Bangkoku to ceny w Air China nie są jakieś atrakcyjne. Ale naprawdę warto sprawdzać regularnie stronę tego przewoźnika, gdyż często potrafi mieć fajne okazje. Ja na przykład wracałem Air Chiną z Melbourne do Frankfurtu w styczniu tego roku za… 970 złotych.

Europejskie linie lotnicze

Bangkok to bardzo popularny kierunek. Nic więc dziwnego, że loty do Bangkoku oferowane są przez większość znanych europejskich przewoźników, takich jak: Lufthansa, Air France. Swiss, Austrian Airlines czy Finnair.

Choć mogłoby się wydawać, że przesiadka w którymś z europejskich lotnisk mocno wydłuży naszą podróż do Bangkoku to okazuje się, że wcale tak nie jest i można znaleźć loty w okolicach 15 godzin podróży (czyli podobnie, jak w przypadku przesiadek przez Bliski Wschód) w liniach takich jak Finnair,. KLM czy w grupie Lufthansa.

Czy europejskie linie mogą być konkurencją dla bezpośredniego połączenia LOT-u? Tak, ale pod warunkiem, że zaoferują dobrą cenę. W innym wypadku europejskie linie lotnicze na tle bezpośredniego połączenia wypadają blado. Także pod względem poziomu obsługi trudno im będzie konkurować z przewoźnikami z Bliskiego Wschodu.

A może Turkish Airlines?

Prawie bym zapomniał o tym przewoźniku, a bez dwóch zdań warto o nim wspomnieć. Turkish Airlines, czyli linia lotnicza, która może poszczycić się tym, że lata do największej liczby krajów na świecie. Korzystając z Turkish Airlines, możemy dostać się z Warszawy do Bangkoku w 12 godzin i 40 minut. To świetny czas podróży, biorąc pod uwagę, że jest to lot przesiadkowy.

Czy bezpośredni lot do Bangkoku to dobry pomysł?

Bezpośredni lot LOT-u z Warszawy do Bangkoku to przede wszystkim ciekawa alternatywa dla osób, które do tej pory musiały wybierać połączenia z przesiadką. Zamiast spędzać dodatkowe godziny na lotnisku i martwić się o przesiadkę, możemy po prostu wsiąść w Warszawie i wysiąść bezpośrednio na lotnisku Suvarnabhumi w Bangkoku.

Przesiadka na Bliskim Wschodzie może być dla niektórych podróżnych całkiem dobrym rozwiązaniem – szczególnie dla tych, którzy nie przepadają za bardzo długimi lotami i wolą podzielić podróż na dwa krótsze odcinki. Wybierając Qatar Airways, Emirates czy Etihad, można przy okazji zrobić przerwę w podróży w jednym z dużych hubów lotniczych regionu. W obecnej sytuacji nie każdy będzie jednak czuł się komfortowo, wybierając właśnie taką trasę.

Dla osób, które z powodu sytuacji na Bliskim Wschodzie wolą unikać podróży przez ten region, bezpośredni LOT może być więc bardzo ciekawą alternatywą. Lecimy z Warszawy prosto do Tajlandii, bez przesiadki w Doha, Dubaju czy Abu Zabi. To nie tylko oszczędność czasu, ale również możliwość ominięcia regionu, przez który część podróżnych woli obecnie nie podróżować.

Czy LOT będzie więc najlepszym wyborem na podróż do Tajlandii? Niekoniecznie. Bezpośredni lot nie zawsze będzie najtańszą opcją – i trudno oczekiwać, żeby był. Połączenie bez przesiadki płacimy przede wszystkim za wygodę, oszczędność czasu i mniejszą liczbę niewiadomych po drodze. Ceną powinni zachęcać nas inni przewoźnicy. Tak, by lot z przesiadką okazał się dla nas bardziej atrakcyjny. Jednakże uważam, że obecne ceny poniżej 4000 złotych za lot w dwie strony za lot bezpośredni to bardzo atrakcyjne i zachęcające ceny.

Lot bezpośredni czy z przesiadką?

Nie zmienia to faktu, że pojawienie się bezpośredniego lotu z Warszawy do Bangkoku w siatce połączeń lotu to dobra informacja dla wszystkich miłośników tego kierunku. I mam ogromną nadzieję, że Bangkok na stałe zagości w rozkładzie polskiego przewoźnika, a samoloty latać będą pełne. Dzięki temu połączeniu, Ci którzy cenią sobie komfort lotu bezpośredniego będą mogli dolecieć do Bangkoku bez przesiadek. A Ci, którym bardziej zależy na niższej cenie mogą liczyć, że inni przewoźnicy zaczną walczyć o klienta z Polski, oferując bardziej atrakcyjne ceny.

A wy jaki lot do Bangkoku wybieracie? Bezpośredni lot z Warszawy na pokładzie Dreamlinera LOT-u czy preferujecie loty z przesiadkami? Jak dotychczas wyglądały Wasze loty do Tajlandii i z których linii najchętniej korzystaliście? Dajcie znać w komentarzach! 

Jeśli wybieracie się niebawem do Bangkoku, to polecam Wam swój wpis o atrakcjach tego miasta!

Spodobał Ci się wpis? Uważasz, że znajdujące się w nim informacje mogą być przydatne dla innych Udostępnij ten wpis tym, którzy mogą go potrzebować!